安全保障是企業(yè)運(yùn)營(yíng)的量化指標(biāo)，更是企業(yè)生存與發(fā)展的根本基石。江蘇遠(yuǎn)洋散貨公司堅(jiān)決摒棄空談“安全第一”的形式主義，以堅(jiān)定的決心和務(wù)實(shí)的行動(dòng)，確立清晰明確的目標(biāo)，配套系統(tǒng)性思路與可執(zhí)行舉措，將安全保障切實(shí)轉(zhuǎn)化為每日工作、每個(gè)航次以及每一操作環(huán)節(jié)的具體行動(dòng)，為沖刺全年目標(biāo)筑牢堅(jiān)實(shí)根基。
明確“三零一降”目標(biāo)，讓安全可量化可考核
散貨公司提出的“三零一降”目標(biāo)，清晰具體、要求明確，成為安全工作的出發(fā)點(diǎn)與落腳點(diǎn)。一是零嚴(yán)重等級(jí)及以上事故。杜絕沉船、碰撞、擱淺、傾覆等可能導(dǎo)致人員傷亡、船舶全損或重大環(huán)境污染的惡性事故，這是公司安全管理的底線。二是零責(zé)任性PSC滯留。確保所有船舶在港口國(guó)監(jiān)督（PSC）檢查中無(wú)缺陷項(xiàng)滯留，力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)“零缺陷”通過(guò)，這直接關(guān)系到公司運(yùn)營(yíng)的連續(xù)性與穩(wěn)定性。三是零工傷亡人事故。通過(guò)強(qiáng)化有效防護(hù)措施、規(guī)范操作流程，徹底消除船員在船期間因工死亡或重傷的事故，切實(shí)保障船員的生命安全。四是降低一般性事故與險(xiǎn)情發(fā)生率。將小事故、設(shè)備故障、操作偏差等“未遂事件”的發(fā)生率在上一年的基礎(chǔ)上降低20%以上，通過(guò)對(duì)潛在“苗頭”的有效控制，防患于未然。
推動(dòng)管理轉(zhuǎn)型，從“被動(dòng)應(yīng)對(duì)”邁向“主動(dòng)防御”
為實(shí)現(xiàn)安全管理從被動(dòng)到主動(dòng)的深刻轉(zhuǎn)變，散貨公司構(gòu)建以“體系為綱、責(zé)任到人、風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控、文化浸潤(rùn)”為核心的主動(dòng)式安全管理模式。一是體系為綱。堅(jiān)決以公司《安全管理體系》為一切行動(dòng)的準(zhǔn)繩，杜絕“兩張皮”現(xiàn)象，讓每一項(xiàng)工作都有章可循。二是責(zé)任到人。明確從船長(zhǎng)、輪機(jī)長(zhǎng)到每一位船員的安全職責(zé)，建立“層層負(fù)責(zé)、人人有責(zé)、各負(fù)其責(zé)”的全員安全生產(chǎn)責(zé)任鏈，確保安全責(zé)任無(wú)死角、無(wú)盲區(qū)。三是風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控。將管理重心從事后調(diào)查處理轉(zhuǎn)向事前風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)與評(píng)估。對(duì)所有關(guān)鍵性操作，嚴(yán)格執(zhí)行“先識(shí)別、后評(píng)估、再操作”的流程，提前發(fā)現(xiàn)并消除安全隱患。四是文化浸潤(rùn)。致力于培育“我的安全我負(fù)責(zé)，他人安全我有責(zé)”的安全意識(shí)，讓安全成為每一位員工的自覺(jué)行為與價(jià)值認(rèn)同，營(yíng)造濃厚的安全文化氛圍。
深化安全管理，明確務(wù)實(shí)舉措與清晰路徑
散貨公司為深化安全管理，打出一套環(huán)環(huán)相扣的組合拳。一是深化“雙基”建設(shè)。推行“船舶安全活動(dòng)日”制度，每月由船長(zhǎng)組織復(fù)盤(pán)事故、討論風(fēng)險(xiǎn)；開(kāi)展“崗位安全技能大比武”，針對(duì)關(guān)鍵技能實(shí)戰(zhàn)演練；為船員建立“安全培訓(xùn)檔案”，追蹤培訓(xùn)效果。二是推行“動(dòng)態(tài)風(fēng)險(xiǎn)地圖”。船舶配備先進(jìn)導(dǎo)航與氣象路由系統(tǒng)，航行前船長(zhǎng)組織全面辨識(shí)航經(jīng)水域風(fēng)險(xiǎn)，分級(jí)并明確應(yīng)對(duì)優(yōu)先級(jí)，針對(duì)高風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)制定措施，表格化、清單化納入航次計(jì)劃。三是實(shí)施“設(shè)備健康管理”。嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)計(jì)劃，利用油液分析等技術(shù)手段，對(duì)關(guān)鍵設(shè)備進(jìn)行狀態(tài)趨勢(shì)管理，提前發(fā)現(xiàn)潛在問(wèn)題；對(duì)設(shè)備缺陷電子化閉環(huán)跟蹤，建立“關(guān)鍵設(shè)備冗余清單”，確保核心設(shè)備的備用設(shè)備可用。四是構(gòu)建“人性化關(guān)懷網(wǎng)絡(luò)”。定期組織船員體檢，引入遠(yuǎn)程心理健康咨詢服務(wù)；重點(diǎn)管理船員疲勞，科學(xué)安排值班；建立船員家屬聯(lián)絡(luò)機(jī)制，構(gòu)建后方支持體系；設(shè)立直通郵箱或熱線，營(yíng)造良好的安全溝通氛圍。
安全管理，道阻且長(zhǎng)，行則將至。在四季度的沖刺階段，散貨公司持續(xù)將安全管理的每一處細(xì)節(jié)精準(zhǔn)落地、落到實(shí)處，全力守護(hù)公司船舶和船員的安全，為江蘇遠(yuǎn)洋打造本土航運(yùn)龍頭企業(yè)提供有力支撐。